Policisté versus sprejeři - také tak vypadá dnešní služba strážců zákona na českobudějovickém vlakovém nádraží. Na jeho budovy i železniční vozy útočí skupiny mladíků s barvami, kteří tvrdí, že po sobě zanechávají umělecká díla. Zahlazení jejich stop stojí jen v Českých Budějovicích dráhy ročně statisíce korun.
České Budějovice - Je úterý půl osmé večer a na svou první obhlídku rajónu vychází dvoučlenná policejní hlídka z obvodního oddělení policie na budějovickém vlakovém nádraží. Oba muži mají zkušenosti se stíháním sprejerů, Jiří Svoboda jako bývalý atlet s disciplinami v běhu, zejména na čtyři sta metrů překážek, se může pochlubit i uštváním sprejera z Německa.
Vloni spolu s kolegou nachytal mladíka na konci seřadiště. „Bylo to v jednu v noci. Okamžitě se dal na útěk, měl přede mnou asi padesátimetrový náskok. Tady jsme oba upadli z náspu," ukazuje Svoboda na sešup od kolejí do Nádražní ulice.
Mladík podle něho prchal asi kilometr až na Palackého náměstí, kde ho dostihl. „Byl z toho hodně vyděšený a nakonec se ke všemu přiznal. Přijal trest, jenom prosil, abychom případ nepředávali do Německa, kde by ho to stálo daleko víc," vzpomíná policista, který dohnal mladíka, ačkoliv má po úraze sešroubovanou nohu. Památka po nájezdu řidiče při silniční kontrole.
Před nádražní budovou postává skupina bezdomovců s lahvovým pivem. Perony jsou poloprázdné, až v osm hodin přijíždějí rychlíky od Plzně a Písku. Některé nesou stopy po odstranění nápisů. Podle policistů mají jejich autoři představu, že díla rozvezou vlaky po celé republice.
„Dá se říci, že u nás máme nejčistější vlaky. Ne, že by na ně sprejeři nemalovali, ale na depu je okamžitě očistí a od nás pak jedou bez nápisů," tvrdí druhý člen hlídky Zdeněk Šabatka.
O myšlení nádražních umělců ale vypovídají i kresby na vyšších místech objektů. Nad podestou budovy pokladny. Na přední straně nádražní budovy je barevný obraz nad stříškou u autobusové zastávky.
Luděk Dvořáček je specialista týmu nádražních policistů na sprejery. Hodně jich osobně zná. „Některá jejich díla jsou opravdu umělecká. Říkají, že vagóny vlastně zdobí, ale už nedokážou odpovědět na otázku, proč takhle neozdobí třeba auto nebo dům rodičů," vypráví Dvořáček.
Policisté ukazují i místo zatím největší tragédie sprejerů na nádraží. Před dvěma lety zde spálil elektrický výboj o síle 24 tisíc voltů z troleje dvacetiletého studenta, který vylezl na střechu vagónu.
Policisté jsou dodnes přesvědčeni, že si chtěl, jako to sprejeři dělají, vyfotit své dílo, ale přiblížil se moc blízko k napětí. Úraz přežil s trvalými následky. Kulhá, ale maluje po zdech a vlacích dál. „Říká, že si potřebuje vyléčit deprese," poznamenává Dvořáček. Případ je tragický i jinak. Parťák zraněného utekl i s barvami, aniž kolegovi alespoň zavolal pomoc. Sanitku přivolal železničář, který uslyšel a uviděl výboj. Lékaři pak několik dní bojovali o mladíkův život.
Jiří Svoboda zkouší dveře odstavených vagónů. Některé jsou otevřené. Sto metrů od něho odchází od konce seřadiště neznámý mladík, ale sprejer to podle policistů není. Ti chodí s batohy plnými barev a trysek. Mezi jejich vybavení patří i kukla na hlavu a fotoaparát. Většinou pracují ve skupinkách.
„Můžeme jim uložit pořádkovou pokutu za neoprávněný vstup do kolejiště. Na prokázání sprejerství je ale musíme chytit při činu. Jinak vše zapřou," tvrdí Svoboda.
Případů, kdy se sprejer přizná a dostane se před soud za poškozování cizí věci, není mnoho. Letos v březnu to udělal sedmnáctiletý mladík, který postříkal v noci vagón na nádraží v Písku a pak stejným vlakem přijel ráno do Budějovic. „Průvodčí cítila z jeho kupé aceton, dokonce i jízdenka zapáchala. Zavolala nás a mladíka jsme zadrželi při vystoupení na nádraží," uvádí Svoboda.
Ačkoliv se může zdát, že chytání sprejerů je boj s větrnými mlýny, podle policistů i pracovníků na železnici na ně platí jediný recept: Jejich díla okamžitě likvidovat. „Chtějí se zviditelnit po celé železnici, ale u nás toho nedosáhnou," uvedl zástupce vedoucího policie na nádraží Jiří Vošický. „Nápisy okamžitě chemicky čistíme na depu," řekl Josef Kubec, který má na budějovickém železničním depu na starost odhady škod.